Kierunkowe bloki jachtowe

• Blok zapewnia siłę trzymania 20: 1
• Wysoka wydajność 
• Automatyczny i ręczny blok zapadkowy
•  Ronstan jest jedyną firmą, która oferuje blok zapadkowy z trybami automatycznego i ręcznego uruchamiania W trybie automatycznym mechanizm zapadkowy załącza się po przyłożeniu obciążenia, ale wyłącza się po zwolnieniu. W trybie ręczny można w razie potrzeby włączyć lub wyłączyć mechanizm zapadkowy. Jest to preferowana konfiguracja grota dla żeglarzy. Wypróbuj blok w obu trybach i sprawdź, który z nich wolisz
• Ronstan Ratchet Orbit Blocks ™ mają najwyższą dostępną moc trzymania. Krążek obrabiany techniką CNC ma wbudowaną generację 2 w naszej opatentowanej geometrii otwornicy. Jego siła trzymania jest do 21: 1, prawie dwukrotnie większa od naszej konkurencji. Unikalna konstrukcja krążka ma 12 powierzchni chwytających, które są odporne na ruch obciążonej liny. Tradycyjne wzory mają tylko 8 policzków z odpornością na ruch liny. Nasza konstrukcja Generation 2 ma proste powierzchnie oporowe, które rozkładają obciążenie i minimalizują zużycie liny. Te powierzchnie są odsunięte od linii promieniowej, aby wciągnąć linę w obszar chwytania pod obciążeniem. 

Blok kierunkowy potrójny firmy Ronstan 

- konstrukcja ułatwiająca konserwację łożysk 

- bardzo wytrzymały 

- rolki wykonane z odpornego na uderzenia acetalu 

- idealny do fałów 

średnica rolki 40 mm 

max średnica liny 12 mm 

długość 213 mm

MWL 500 kg

BL 1000 kg

• Najlepsza w klasie wydajność i elegancka, współczesna stylistyka
• Doskonała dynamika i wysoka obciążalność statyczna
• Głowica uniwersalna z pełną artykulacją 3-osiową
• Centralny otwór w sworzniu może być używany jako punkt startowy lub punkt mocowania
• Dostępna jest również wersja z krążkami linowymi / drutu stalowego
• Core Blocks ™ to prawdziwie wszechstronne rozwiązanie. 2-stopniowy system łożysk zapewnia doskonałe osiągi w całym zakresie obciążenia roboczego dzięki zintegrowanej funkcji łożyska oporowego i odporności na obciążenia dynamiczne lub statyczne. 
• Kółko acetylenowe, policzki ze stopu i nierdzewne mocowania uzupełniają trwały pakiet. Aby zapewnić niezawodność i długą żywotność, bloki te są właściwym wyborem dla fałów i innych lin 
• Ronstan Universal Bearing zawiera nasz sprawdzony dwustopniowy system łożysk
• Etap 1 - Przy umiarkowanych obciążeniach, łożyska kulkowe z acetalu zapewniają minimalne tarcie.
• Etap 2 - Pod dużym obciążeniem, gdzie deformacja samych łożysk kulkowych spowodowałaby wzrost tarcia, przestawne łożysko Acetal na polerowanej stali nierdzewnej przejmuje kontrolę, utrzymując niskie tarcie.
• Dodatkowo łożyska kulkowe są skonfigurowane do działania jako łożysko oporowe pomiędzy krążkiem a policzkami, zapobiegając tarciu o policzki
• Bloczki są produkowane z najwyższej jakości stopu dla maksymalnej wytrzymałości. Optymalizacja materiału i wycinana konstrukcja minimalizują wagę i umożliwiają łatwe płukanie soli i resztek wody z łożysk. Zmniejszona została szczelina między policzkiem a krążkiem, minimalizując zużycie liny

• Najlepsza w klasie wydajność i elegancka, współczesna stylistyka
• Doskonała dynamika i wysoka obciążalność statyczna
• Głowica uniwersalna z pełną artykulacją 3-osiową
• Centralny otwór w sworzniu może być używany jako punkt startowy lub punkt mocowania
• Dostępna jest również wersja z krążkami linowymi / drutu stalowego
• Core Blocks ™ to prawdziwie wszechstronne rozwiązanie. 2-stopniowy system łożysk zapewnia doskonałe osiągi w całym zakresie obciążenia roboczego dzięki zintegrowanej funkcji łożyska oporowego i odporności na obciążenia dynamiczne lub statyczne. 
• Kółko acetylenowe, policzki ze stopu i nierdzewne mocowania uzupełniają trwały pakiet. Aby zapewnić niezawodność i długą żywotność, bloki te są właściwym wyborem dla fałów i innych lin 
• Ronstan Universal Bearing zawiera nasz sprawdzony dwustopniowy system łożysk
• Etap 1 - Przy umiarkowanych obciążeniach, łożyska kulkowe z acetalu zapewniają minimalne tarcie.
• Etap 2 - Pod dużym obciążeniem, gdzie deformacja samych łożysk kulkowych spowodowałaby wzrost tarcia, przestawne łożysko Acetal na polerowanej stali nierdzewnej przejmuje kontrolę, utrzymując niskie tarcie.
• Dodatkowo łożyska kulkowe są skonfigurowane do działania jako łożysko oporowe pomiędzy krążkiem a policzkami, zapobiegając tarciu o policzki
• Bloczki są produkowane z najwyższej jakości stopu dla maksymalnej wytrzymałości. Optymalizacja materiału i wycinana konstrukcja minimalizują wagę i umożliwiają łatwe płukanie soli i resztek wody z łożysk. Zmniejszona została szczelina między policzkiem a krążkiem, minimalizując zużycie liny

średnica rolki 75 mm 

max śerdnica liny 14 mm 

MWL 1500 kg 

BL 3000 kg 

• Wysoka obciążalność statyczna i dynamiczna
• Trzyma linę blisko talii
• Wycięcia w kształcie policzków ułatwiają czyszczenie i konserwację łożysk
• Blok można demontować w celu serwisowania lub ustawień 

• Lekka konstrukcja z wycięciami na policzkach ułatwia konserwację łożysk
• Uniwersalny system łożysk zapewnia maksymalną ładowność statyczną
• Uchwyty z łącznikami 4 x 8 mm (5/16 "), nie wchodzą w zakres dostawy
• Długość - 164 mm (6 15/32 ")
• Centra otworów na 70 mm (1 3/4 ")
• Ukierunkowanie liny na większych jachtach (w zależności od obciążenia i kąta wychylenia)
• Do jachtów do 14 m (46 stóp)
• Policzki: aluminium anodowane
• Stabilizowane promieniami UV krążki acetalowe
• Piasty ze stali nierdzewnej 316

Blok kierunkowy potrójny firmy Ronstan 

- konstrukcja ułatwiająca konserwację łożysk 

- bardzo wytrzymały 

- rolki wykonane z odpornego na uderzenia acetalu 

- idealny do fałów 

średnica rolki 60 mm 

max średnica liny 14 mm 

długość 234 mm 

MWL 1000 kg

BL 2000 kg 

• Wysoka obciążalność statyczna i dynamiczna
• Trzyma linę blisko talii
• Wycięcia w kształcie policzków ułatwiają czyszczenie i konserwację łożysk
• Łożysko ślizgowe zapewniają trwałość i niskie wymagania konserwacyjne
• Sworznie wykonane ze stali nierdzewnej 

Dwustronny przełącznik on-off

System łożysk kulkowych Torlon ® 

Wycięcia na policzku ułatwiają konserwację 

Opatentowany wzór wytłaczanego otworu, w połączeniu z rowkowym profilem rolki , zapewnia mocniejszą siłę

niż konwencjonalne konstrukcje - moc trzymania 20: 1

Wyjątkowo niskie masy osiąga się przez zastosowanie  mechanizmu zapadkowego Torlon®

Pokrętło włączania / wyłączania montowane jest po obu stronach bloków wychylnych (jeden można w razie potrzeby usunąć). 

Blok można zdemontować w celu wymiany rolki -RF 62000

• Wysoka obciążalność statyczna i dynamiczna
• Trzyma linę blisko talii
• Wycięcia w kształcie policzków ułatwiają czyszczenie i konserwację łożysk
•  niezawodne działanie o niskim tarciu przy dużych obciążeniach
• Wysokie siły osiowe są przenoszone przez łożyska Torlon ^®, a obciążenia wzdłużne, przenoszone są na łożyska kulkowe
• zazwyczaj stosowany do fałów w podstawie masztu

• Najlepsza w klasie wydajność i elegancka, współczesna stylistyka
• Doskonała dynamika i wysoka obciążalność statyczna
• Głowica uniwersalna z pełną artykulacją 3-osiową
• Centralny otwór w sworzniu może być używany jako punkt startowy lub punkt mocowania
• Dostępna jest również wersja z krążkami linowymi / drutu stalowego
• Core Blocks ™ to prawdziwie wszechstronne rozwiązanie. 2-stopniowy system łożysk zapewnia doskonałe osiągi w całym zakresie obciążenia roboczego dzięki zintegrowanej funkcji łożyska oporowego i odporności na obciążenia dynamiczne lub statyczne. 
• Kółko acetylenowe, policzki ze stopu i nierdzewne mocowania uzupełniają trwały pakiet. Aby zapewnić niezawodność i długą żywotność, bloki te są właściwym wyborem dla fałów i innych lin 
• Ronstan Universal Bearing zawiera nasz sprawdzony dwustopniowy system łożysk
• Etap 1 - Przy umiarkowanych obciążeniach, łożyska kulkowe z acetalu zapewniają minimalne tarcie.
• Etap 2 - Pod dużym obciążeniem, gdzie deformacja samych łożysk kulkowych spowodowałaby wzrost tarcia, przestawne łożysko Acetal na polerowanej stali nierdzewnej przejmuje kontrolę, utrzymując niskie tarcie.
• Dodatkowo łożyska kulkowe są skonfigurowane do działania jako łożysko oporowe pomiędzy krążkiem a policzkami, zapobiegając tarciu o policzki
• Bloczki są produkowane z najwyższej jakości stopu dla maksymalnej wytrzymałości. Optymalizacja materiału i wycinana konstrukcja minimalizują wagę i umożliwiają łatwe płukanie soli i resztek wody z łożysk. Zmniejszona została szczelina między policzkiem a krążkiem, minimalizując zużycie liny

• Bloczki blokowe są produkowane z najwyższej jakości stopu dla maksymalnej wytrzymałości. Optymalizacja materiału i wycinana konstrukcja minimalizują wagę i umożliwiają łatwe płukanie soli i resztek wody z łożysk.  Stylistyka policzka została dodatkowo stylizowana na połysk oraz została zmniejszona szczelina między policzkiem a krążkiem, minimalizując zużycie liny.
• Rolki: stabilizowane promieniami UV Acetal
• Policzki i klamry: stop aluminium
• Łożyska kulkowe: Wysoka wytrzymałość na ściskanie, Acetal
• Szekla, sworznie: stal nierdzewna 316
• Szakla Padeye & Snap: Stopień 15-5PH ze stali nierdzewnej
• Zatrzask: Stopniowa stal nierdzewna odlewowa 15-5PH
• Blok: kompozyt wzmocniony włóknami
• Idealny do zastosowania na jachtach do 11 m (36 stóp).
• ** Całkowite obciążenie bloku. Maksymalne obciążenie na górnym krążku nie przekracza 50% całkowitego obciążenia blokowego

Blok kierunkowy poczwórny firmy Ronstan 

-konstrukcja ułatwiająca konserwację łożysk 

- bardzo wytrzymały 

- rolki wykonane z odpornego na uderzenia acetalu 

- idealny do fałów 

średnica rolki 60 mm 

max średnica liny 14 mm 

długość 304 mm 

MWL 1000 kg

BL 2000 kg 

średnica rolki 60 mm

max średnica liny 14 mm

MWL 1500 kg

BL 3000 kg 

średnica rolki 60 mm 

max średnica liny 12 mm 

MWL 1800 kg

BL 4000 kg 

• Core Blocks ™ to prawdziwie wszechstronne rozwiązanie. Zestrojony 2-stopniowy system łożysk zapewnia doskonałe osiągi w całym zakresie obciążenia roboczego dzięki zintegrowanej funkcji łożyska oporowego i odporności na obciążenia dynamiczne lub statyczne. Rolka acetylenowa, policzki ze stopu i nierdzewne mocowania uzupełniają trwały pakiet.

• Dynamiczne i wysokie obciążenie statyczne

  Ronstan Universal Bearing zawiera nasz sprawdzony dwustopniowy system łożysk

  Etap 1 - Przy umiarkowanych obciążeniach, łożyska kulkowe z acetalu zapewniają minimalne tarcie.

  Etap 2 - Pod dużym obciążeniem, gdzie deformacja samych łożysk kulkowych spowodowałaby wzrost tarcia, przestawne łożysko Acetal na polerowanej stali nierdzewnej przejmuje kontrolę, utrzymując niskie tarcie.

  Dodatkowo łożyska kulkowe są skonfigurowane do działania jako łożysko oporowe pomiędzy krążkiem a policzkami, zapobiegając tarciu o policzki, kiedy lina nie jest idealnie ułożona. Szczególnie ważne jest to dla bloków policzkowych.

• Bloczki blokowe są produkowane z najwyższej jakości stopu dla maksymalnej wytrzymałości. Optymalizacja materiału i wycinana konstrukcja minimalizują wagę i umożliwiają łatwe płukanie soli i resztek wody z łożysk.  Stylistyka policzka została dodatkowo stylizowana na połysk oraz została zmniejszona szczelina między policzkiem a krążkiem, minimalizując zużycie liny.
• Rolki: stabilizowane promieniami UV Acetal
• Policzki i klamry: stop aluminium
• Łożyska kulkowe: Wysoka wytrzymałość na ściskanie, Acetal
• Szekla, sworznie: stal nierdzewna 316
• Szakla Padeye & Snap: Stopień 15-5PH ze stali nierdzewnej
• Zatrzask: Stopniowa stal nierdzewna odlewowa 15-5PH
• Blok: kompozyt wzmocniony włóknami
• Idealny do zastosowania na jachtach do 11 m (36 stóp).
• ** Całkowite obciążenie bloku. Maksymalne obciążenie na górnym krążku nie przekracza 50% całkowitego obciążenia blokowego

• Wysoka obciążalność statyczna i dynamiczna
• Trzyma linę blisko talii
• Wycięcia w kształcie policzków ułatwiają czyszczenie i konserwację łożysk
• Niezawodne działanie o niskim tarciu przy dużych obciążeniach
• Wysokie siły osiowe są przenoszone przez łożyska Torlon ^®, a obciążenia wzdłużne, przenoszone są na łożyska kulkowe
• Zazwyczaj stosowany do fałów w podstawie masztu

• Dwustronny przełącznik on-off
• System łożysk kulkowych Torlon ® 
• Wycięcia na policzku ułatwiają konserwację
• Opatentowany wzór wytłaczanego otworu, w połączeniu z rowkowym profilem rolki , zapewnia mocniejszą siłę niż konwencjonalne konstrukcje - moc trzymania 20: 1
• Wyjątkowo niskie masy osiąga się przez zastosowanie  mechanizmu zapadkowego Torlon®
• Pokrętło włączania / wyłączania montowane jest po obu stronach bloków wychylnych (jeden można w razie potrzeby usunąć). 
• Blok można zdemontować w celu wymiany rolki -RF 62000
• Zachowuje wyrównanie przy zmiennym kącie wejścia liny 
• Lina przechodzi przez środek wspornika obrotowego zapewniając tym samym pozostanie jak najbliżej pokładu 

• Dwustronny przełącznik on-off
• System łożysk kulkowych Torlon ® 
• Wycięcia na policzku ułatwiają konserwację 
• Opatentowany wzór wytłaczanego otworu, w połączeniu z rowkowym profilem rolki , zapewnia mocniejszą siłę
• niż konwencjonalne konstrukcje - moc trzymania 20: 1
• Wyjątkowo niskie masy osiąga się przez zastosowanie  mechanizmu zapadkowego Torlon®
• Pokrętło włączania / wyłączania montowane jest po obu stronach bloków wychylnych (jeden można w razie potrzeby usunąć). 
• Blok można zdemontować w celu wymiany rolki -RF 62000

średnica rolki 75 mm 

max średnica liny 14 mm 

MWL 2200 kg

BL 4500 kg 

• Dwustronny przełącznik on-off
• System łożysk kulkowych Torlon ® 
• Wycięcia na policzku ułatwiają konserwację 
• Opatentowany wzór wytłaczanego otworu, w połączeniu z rowkowym profilem rolki , zapewnia mocniejszą siłę
• niż konwencjonalne konstrukcje - moc trzymania 20: 1
• Wyjątkowo niskie masy osiąga się przez zastosowanie  mechanizmu zapadkowego Torlon®
• Pokrętło włączania / wyłączania montowane jest po obu stronach bloków wychylnych (jeden można w razie potrzeby usunąć). 
• Blok można zdemontować w celu wymiany rolki -RF 62000

• Blok prowadzący z  niskoprofilowym rozwiązaniem dla  fałów lub innych elementów sterujących żaglami z powrotem do knag
• Zachowuje wyrównanie przy zmiennym kącie wejścia liny 
• Lina przechodzi przez środek wspornika obrotowego, pozostając jak najbliżej pokładu
• Rolki zapewniają niezawodne działanie o niskim tarciu  przy  dużych obciążeniach

średnica rolki 75 mm 

max średnica liny 14 mm

MWL 1750 kg

 BL 3500 kg 

średnica rolki 100 mm 

max średnica liny 14 mm 

MWL 3000 kg

BL 6500 kg 

• Wysoka obciążalność statyczna i dynamiczna
• Trzyma linę blisko talii
• Wycięcia w kształcie policzków ułatwiają czyszczenie i konserwację łożysk
•  niezawodne działanie o niskim tarciu przy dużych obciążeniach
• Wysokie siły osiowe są przenoszone przez łożyska Torlon ^®, a obciążenia wzdłużne, przenoszone są na łożyska kulkowe
• zazwyczaj stosowany do fałów w podstawie masztu

• Wysoka obciążalność statyczna i dynamiczna
• Trzyma linę blisko talii
• Wycięcia w kształcie policzków ułatwiają czyszczenie i konserwację łożysk
•  niezawodne działanie o niskim tarciu przy dużych obciążeniach
• Wysokie siły osiowe są przenoszone przez łożyska Torlon ^®, a obciążenia wzdłużne, przenoszone są na łożyska kulkowe
• zazwyczaj stosowany do fałów w podstawie masztu