Stopery tekstylne CONSTRICTOR®

Nowa generacja stoperów tekstylnych CONSTRICTOR®

Nieniszczące lin stopery tekstylne

Spora część żeglarzy przychodząc do sklepu żeglarskiego po stoper fałowy mówi: "Poproszę spinlocka". Trzeba tu zaznaczyć, że Spinlock to nazwa firmy produkującej między innymi stopery i knagi, a nie model stopera lub sam stoper. Większość firm zajmujących się osprzętem żeglarskim ma w swoim asortymencie stopery różniące się od siebie pewnymi parametrami, ale nie zasadą działania. W każdym stoperze dostępnym na rynku lina przechodzi pomiędzy metalowymi szczękami, które zaciska się lub otwiera przy pomocy klamki, zamknięcia czy dźwigni. Ich siła trzymania, pomijając technologiczno-produkcyjne niuanse oraz design, zależy głównie od rozmiarów dźwigni, szczęk i liny przez nie przechodzącej. Oznacza to, że w miarę obciążenia liny potrzebne są coraz większe i masywniejsze knagi.

https://www.wikihow.com/Create-a-Chinese-Finger-Trap

Inżynierowie z francuskiej firmy Cousin Trestec, zajmującą się produkcją lin, wpadli na bardzo elegancki pomysł na pozbycie się metalowych szczęk z knag. Podczas szplajsowania (zaplatania pętli) wkłada się koniec liny z powrotem w oplot aby pod wpływem tarcia przytrzymywał on wpleciony do środka koniec. Żadna zawiązana na linie pętla nie będzie bardziej wytrzymała niż szpaljs. Dlaczego więc nie użyć oplotu liny zamiast tradycyjnej knagi?

Kołnierz knagi Constrictor® działa na podobnej zasadzie co chińska pułapka na palce. Próba oswobodzenia poprzez ciągnięcie palców na zewnątrz powoduje jej wydłużenie i mocniejsze zaciśnięcie oplotu. Jedyny sposób by  się uwolnić to zbliżyć palce do siebie - długość oplotu skraca się, kąt splotu się zwiększa i rozluźnia.

Knaga Constrictor® to luźny, pusty oplot z Technory® (Aramid) z jednej strony zakotwiony w bazie za pomocą tytanowego pierścienia, a z drugiej odciągany gumową linką. W pozycji zabezpieczonej smycz z Dyneemy® jest luźna, a napinacz naciąga rękaw. Lina próbując się wydostać z rękawa poprzez tarcie zamyka go. Pociągając za smycz luzujemy rękaw uwalniając linę.


KONSTRUKCJA

TEKSTYLNY RĘKAW Z TECHNORY® (ARAMID)

  • Orientacja oplotu - w oparciu o doświadczenie i wiedzę w produkcji lin Cousin Trestec opracowało krytyczny kąt oplotu tak, aby zmaksymalizować przyczepność i zminimalizować poślizg.
  • Złożenie włókien - połączenie testów laboratoryjnych i polowych z rozległą wiedza na temat włókien zaowocowały powstaniem splotu o optymalnym wyważeniu i gęstości dającą niezrównaną wytrzymałość.
  • Obróbka końcowa - specjalistyczna obróbka powierzchni odgrywa kluczową rolę w przedłużaniu żywotności produktu, poprawie przyczepności i zmniejszeniu ścierania w obszarach narażonych na obciążenia.

 

 

DWUSTOŻKOWY TYTANOWY PIERŚCIEŃ

Opatentowany element tekstylnego rękawa jest zablokowany pomiędzy tytanowym pierścieniem a bazą. Unikalna stożkowa geometria umożliwia łatwe wprowadzanie liny i gwarantuje doskonałe zintegrowanie z podstawą w celu utrzymania przyłożonego obciążenia.

KONTROLOWANA SIŁA TRZYMANIA

Pociągnięcie za smycz z Dyneema® cofa rękaw, rozluźniając uchwyt liny i pozwalając jej swobodnie poruszać się w dowolnym kierunku. Smycz może być zamocowana w wycięciu w kształcie litery V podstawy, aby utrzymać Constrictor® w pozycji otwartej. Zwolnienie smyczy pozwala gumie napinającej rozciągnąć rękaw, zaciskający się na linie mocno i pewnie.

ZALETY

1.

 

 

SILNIEJSZY I LŻEJSZY

Dwukrotnie większa siła trzymania i 1/3 masy w porównaniu z konwencjonalnym stoperem.

4.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

INTEGRACJA STRUKTURALNA

Stoper Constrictor® jest dostępny w wersji do montażu w strukturze kadłuba. Zamiast aluminiowej bazy, kołnierz jest dostarczany z tuleją ze stopu, którą można wbudować w odpowiednio wzmocnioną przegrodę struktury jachtu.

2.

 

 

 

 

LUZ POD OBCIĄŻENIEM

Lina pod dużym obciążeniem może być z łatwością poluzowana przez pociągnięcie smyczy zwalniającej nawet pod dużym obciążeniem, bez konieczności użycia kabestanu. Smycz pozwala na stopniowe luzowanie.

3.

 

 

 

 

 

 

SYSTEM ZDALNEGO LUZOWANIA

Smycz z Dyneemy® można wydłużyć co daje możliwość kontroli stopera z każdego miejsca na jachcie; np. jeśli stoper fału lub refu jest przymocowany do masztu, smycz można przeciągnąć przez system bloczków aż do kokpitu i stamtąd kontrolować napięcie liny w celu zmniejszenia kompresji drzewca i zminimalizowania pełzania liny.

   5.

 

 

 

 

NIENISZCZĄCY

Tekstylny rękaw rozciągając się zmniejsz swoją średnicę zaciskając się na linie. Niezwykła przyczepność jest wynikiem tarcia włókno o włókno. Jest ono znacznie mniej agresywne niż zaciskanie na linie tradycyjnych, metalowych szczęk, a przy tym znacznie bardziej efektywne.

SERWIS

Jedyne co może się w takim stoperze zniszczyć to rękaw lub smycz z Dyneemy. Na szczęście po nową smycz wystarczy skoczyć do sklepu żeglarskiego a nowy rękaw zamówić u dostawcy. Do wymiany rękawa potrzebny jest specjalny zabijak, który można zamówić razem z rękawem.

MODELE I WYMIARY

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy od home.pl